Электро - это уже не велосипед, что-то другое. "Ехать электричеством" - педали не нужны. Сядет акк в дороге - педали нужны. И вес огромный (через рельсы и по лестницам - плохо, в лифт стоймя - почти несбыточно). Но батарея хорошо встаёт лёжа под задний багажник (доработать стойки), и мотор-втулка в переднее колесо встаёт неплохо (если спицы подобрать). Видел в городе как-то. Наш город наводнён ими. Раньше вел имели (кроме "наших людей") работяги, кому на машину не хватает. Сейчас хлынули недорогие ЭВ - покупают, вскакивают и понеслись. Лютое хамство и ДТП на дорогах, пдд им неведомы. Полиция лет 5 мечтает ввести номера и удостоверения, пока ноль... В массовом сознании классический вел - это говно и нищета (для спортсменов, детей, мудаков и совсем нищих). 5 лет назад этого не было. ЭВ тяжёлые, геометрия дрянь, колёса 20", спицы перегружены (доводилось ремонтировать). Буду до упора кататься на классическом. :)
no subject
Date: 2022-02-19 02:53 pm (UTC)Но батарея хорошо встаёт лёжа под задний багажник (доработать стойки), и мотор-втулка в переднее колесо встаёт неплохо (если спицы подобрать). Видел в городе как-то.
Наш город наводнён ими. Раньше вел имели (кроме "наших людей") работяги, кому на машину не хватает. Сейчас хлынули недорогие ЭВ - покупают, вскакивают и понеслись. Лютое хамство и ДТП на дорогах, пдд им неведомы. Полиция лет 5 мечтает ввести номера и удостоверения, пока ноль... В массовом сознании классический вел - это говно и нищета (для спортсменов, детей, мудаков и совсем нищих). 5 лет назад этого не было.
ЭВ тяжёлые, геометрия дрянь, колёса 20", спицы перегружены (доводилось ремонтировать).
Буду до упора кататься на классическом. :)