(no subject)
Sep. 14th, 2015 12:09 pm...проведать и обслужить дом. Так как моль белая позаботилась об отсутствии прямых рейсов, второй самолёт был из Москвы. У потанинской "Алросы" кроме алмазов есть ещё авиакомпания. Достаточно свежий Боинг 737, всё вполне.
Аэропорт Симферополя и прежде не имел рукавов, подкатной трап - и пожалте пешочком...
Обнаружены штук 5 новых мазовских аэропортовских автобусов, не "Кобус 2000", но довезли.
Зал прилёта подвергся реконструкции: аж 4 багажных транспортёра, крупные мониторы, показывающие № рейса (было вначале их 2 и рейс выкликался утробным голосом), много пока что лавочек и туалетов.
С добрым рюкзаком на спине продравшись через шоблу таксёров, обещавших куда угодно от 600-800, сел на троллейбус (билет 7р), шустрый такой, чистенький, все украинские надписи в салоне на месте. На бетонных заборах евпаторийского шоссе все граффити также на месте, пара мерзких плакатов, впрочем, промелькнула.
От жд-вокзала до Фео сел на отходящий "Богданчик" ("Исудзу" бориспольской сборки, оргалит на потолке норовит отстать, а так и ничего), 180р водителю в ручки, посадил назад.
Ни в аэропорту, ни на вокзальной площади Симфи патриотические казачки с плетюганами и урки в камуфляже на глаза не попались. Убила пустынная колоннада жд-вокзала, скрозь которую обычно снуёт толпа, так, что рельсов не видно...
Дорога Р-23 ничем особым не отличалась, чуть позднее в неё вцепятся и начнут истошно ремонтировать на всём протяжении, днём пропуская реверсивно в один ряд посредством дядек с флажками и рациями.
Поднялся на гору, заглянул к соседу. Обрадовались. Пытался мне вручить краюху хлеба, пару помидоров и кус деревенского сала... я сказал, что это мы всё позже упромыслим под нормальную "немировку", что ехала в толще моего рюкзака.
В дом по счастью не влезали, кабель не оборван, газ поступает.
После приятно грязного ночлега (резерв водички загодя оставлялся), завтра приступлю к сборке водопровода:
зимой случается до минус 25 и может продержаться пару дней или недельку, забытая водичка всё, что надо порвёт, посему водопровод педантично осушается перед зимой.
Воспоследует.
Аэропорт Симферополя и прежде не имел рукавов, подкатной трап - и пожалте пешочком...
Обнаружены штук 5 новых мазовских аэропортовских автобусов, не "Кобус 2000", но довезли.
Зал прилёта подвергся реконструкции: аж 4 багажных транспортёра, крупные мониторы, показывающие № рейса (было вначале их 2 и рейс выкликался утробным голосом), много пока что лавочек и туалетов.
С добрым рюкзаком на спине продравшись через шоблу таксёров, обещавших куда угодно от 600-800, сел на троллейбус (билет 7р), шустрый такой, чистенький, все украинские надписи в салоне на месте. На бетонных заборах евпаторийского шоссе все граффити также на месте, пара мерзких плакатов, впрочем, промелькнула.
От жд-вокзала до Фео сел на отходящий "Богданчик" ("Исудзу" бориспольской сборки, оргалит на потолке норовит отстать, а так и ничего), 180р водителю в ручки, посадил назад.
Ни в аэропорту, ни на вокзальной площади Симфи патриотические казачки с плетюганами и урки в камуфляже на глаза не попались. Убила пустынная колоннада жд-вокзала, скрозь которую обычно снуёт толпа, так, что рельсов не видно...
Дорога Р-23 ничем особым не отличалась, чуть позднее в неё вцепятся и начнут истошно ремонтировать на всём протяжении, днём пропуская реверсивно в один ряд посредством дядек с флажками и рациями.
Поднялся на гору, заглянул к соседу. Обрадовались. Пытался мне вручить краюху хлеба, пару помидоров и кус деревенского сала... я сказал, что это мы всё позже упромыслим под нормальную "немировку", что ехала в толще моего рюкзака.
В дом по счастью не влезали, кабель не оборван, газ поступает.
После приятно грязного ночлега (резерв водички загодя оставлялся), завтра приступлю к сборке водопровода:
зимой случается до минус 25 и может продержаться пару дней или недельку, забытая водичка всё, что надо порвёт, посему водопровод педантично осушается перед зимой.
Воспоследует.