бред смены картинк за окном

"... "больше всего понравились брутальные, на клёпаных ногах, идущие над Парижем старые линии метро. Мосты над Сеной, над переплетениями путей, 1900 год, если не ошибаюсь... московское появилось в 1933м, и долго мОзги потом канифолили, что оно самое сложное и красивое, бэээ.
В одном парке запускался воздушный шар , поднимался на 120м и " 10 минут висел так" - и Сена видна, и сименсовская электричка разноцветная к станции ползёт.
Самое потрясающее - в домике, где мы на 6 дней рухнули, оказались все стены в любимейших книгах, дисках CD, известных и нам - Жак Брель и Жорж Брассанс, но проигрыватель мы не нашли, но наглеть не посмели...)
Даже радиво, настроенное на превосходную джазовую станцию, оказалась "Сонька" той же модели, что я люблю и слушаю часто.
Баньоле - пригород Парижа, домики двухэтажные, лет под 200 им - судя по кованым стяжкам поверх кирпича. Метро - в 200м, вагончик узенький, грохает, но можно из головного понаблюдать за машинистом - "ответ дверей" - глоток из бутылки - ручку на один щелчок вперёд - погнали...
Благодаря бесценной Левконоэ тренировки не прошли даром - на Монмартре увидел кафе "Consulat" совершенно безошибочно, ой спасыбички, в переулочке(правом по рисунку) были стада художников, рисуют шарж и портрет, и в трёх проекциях по методу господина Гаспара Монжа - договорись - нарисуют... а ещё видел мраморную доску, что сюда въехал на испытаниях бензиновый экипаж, пилотируемый г-ном Анри (ой, не соврать бы, Жан - киноактёр) - РЕНО!!! в годе так 1902м - и горка нехилая.
В день, когда Франция натянула всех (простите человека, недалёкого от футбола...) - мы шли от пл. (пляс) Конкорд к Триумфальной арке, имелись толпы вздрюченной, но дружелюбной молодёжи, поднимешь вверх руку - ревут, восхищаются взаимно... но через часик футбольное мракобесие наросло. Полицейские нащёт входа в метро ( и менты, и жандармерия) были улыбчивы, но ответы давали разные - И к Трокадеро пойдите, и идите вон туда вдоль - может, и увидите открытую станцию)))
Длительное движение по толпе радовать перестаёт, и автомобиль перевёрнутый сам наблюдал - его хозяин попадёт на много-много рихтовки...
Идя под эстакадой метро, принимая как данность, что ещё одна станция закрыта, наконец вошли и сели. Впоследствии вошла шобла молодёжи, замотанная в госфлаги,
стали синхронно подпрыгивать (когда тележка вагона садится на буфера, это неприятно, зябко как-то...) Потом какая то местная баба рявкнула на них и они успокоились... ох, не способствует это взращиванию любви к футболу, ох, не способствует.
Человек, летающий лоукостерами (здоровья дофига, денег значительно меньше), летит из Парижа в Тель-Авив через аэропорт Сибиу. Это Румыния, работавшим ранее на заводах запомнится "тушёнка в заказах" из этого самого Сибиу, сильно индустриального.
Взъярило, что по сходе с самолёта "аэропорту Сибиу" создал изрядную толпу у входа в паспортный контроль (часть зданий на нижнем этаже были тогда без света, а мимо нас куда-то проволокли на тягаче передвижную дизель-электростанцию, что ни фига не добавило). Два быковатых больших размеров лица-в-погонах проявили, между тем, неплохой английский, и мы были выпущены куковать до второго самолёта в их зале.
Несколько опечалило, что пол был липкий, и летали вдоль этого пола полчища мух. Рядом стояла на зарядке аккумулятора моечная машина. Ну да ладно.
Через 4 часа было велено садиться в тот же виззайровский самолёт (летел он с нами внутри из Парижа, прикорнул спать тут же, у всякого нормального человека возникнет мысль, что не худо бы всех выгнать, оставив багаж в литаке, раз уж проверен. )))

Фиг с ним, всё равно неплохо вышло...)

(no subject)

а Младенова, суку, в Нетивот бы хорошо на ночку...