бред

[old_perdell]

...впадаю в детство.
"Когда я был маленький" (с) ,на велосипедах все тросики - и тормозные, и переключателей, были пропаяны на концах. Как должное.
Потом время внесло свои жлобские коррективы: куда как проще тросик не паять, а по месту откусить и надеть придуманный для этого алюминиевый колпачок. Мерзкий колпачок очень любит теряться, почуявший свободу тросик распушивается и начинает колоть всё, что поблизости.
В пароксизмах перфекционизма я пытался концы эти пропаивать, но фиг-то: на канифоль ему всё равно, а на таблетке аспирина - очень вонючо и плохо, а паяльная кислота тут гражданам не продаётся и вообще отменена ходом истории.
Заказанный по Алиэкспрессу флюсик для тросиков шёл к нам в муках два месяца, после получения смс-ки о прибытии сего в Израиль, недели три где-то ехал, а извещение с почты всё не несли...
Иногда всё мелкое доставляет курьер, иногда звонит в квартиру, а самое малявочное может опустить в почтовый ящик.
Наконец пакетик с пузырёчками был доставлен (злобно забит в щель почтового ящика ударом кулака). Полиэтиленовые пизырёчки - похожие на те, что содержат лекарство от соплей галазолин.
ЧСХ, флюс не вытек (было бы весело и интересно). Попробовал лудануть обрезок тросика, не ожидая, впрочем, ничего хорошего... Это - бомба!!! Кончик аккуратненький, серебристый пока, а главное - теперь всё красиво и аккуратно, как в детстве. Запах тоже не особо ужасный.

"И лицо , и одежда, и тормозные, и переключателей"... И тяжи тормозов (всю жизнь люблю U-брейки и кантилеверы, а ви-брейки - дрянь несусветная).


"И так далее".

Comments

[suhajh]

https://d31odqew6tipxn.cloudfront.net/images/0000/0007/7167/433d40320739d453e/large/1Ratas.jpg

Вот велик без тросиков и збсь))
https://stringbasso.dreamwidth.org/2707666.html

[old_perdell]

Качельки - счастье. Ни железа, ни сварщиков, и верёвок тоже не, зато разгул деревяшки.
А велик ничо так, только если поздно с работы приезжать - скрипеть будет громко)))

[twilightshade]

Не знаю у меня всё пропаяно с завода без всяких колпачков. Ну было конечно один тросик расчехвостился. но я подумал и заменил его. Ещё бы и тут паять.

У меня другая дурацкая беда, помните я говорил что смеситель для ванны рашкинский купил ростовской мануфактуры но как бы под евростандарт. Не помню сколько обошёлся, около $50 Так вот, пизда ему. Треснул. 3,5 года прошло вообще не время. Пока стоит капает, но нужно менять. На российский конечно же нет (ну разве если старый керамический времено поставить). Вот ищу, в DNS (общий супермаркет с возможностью заказа), нормальные евросмесители производства той же чехии к примеру $100 Скупой платит дважды. Разве что по магазам походить поискать что дешевле но не рашка чтобы. На кухне Ledeme стоит так за 10 лет хоть бы ему что, только картридж уже менялся.

[old_perdell]

Пропаянные тросы с завода? у нас такого давно нет. А менять из-за того, что распушился... пусть ещё протрётся в глазках да направляющих, пусть укоротится до не зажмусь)))
Вырос, увы, в лютой нищете - в магазах почти шиш, а в поход хочется, да и на работу, и бошки новые напаивал, и тяжи сам делал (они летят почаще - в городе тормозишь, как нанятый)))

А смесюк совдеповский всё едино в кетае сделан - совки утратили навык точного литья из цветмета (неужели ростов сами льют???)
У нас китайское всё - и Икея заказывает, и прославленный Цукер энд Минкин (и то, и то служит дома лет 8, и, гражданам ставил, когда работал сортирмейстером). Вот подводки иногда рвутся - давление лучше убирать.

[twilightshade]

Ну мой велик неплохой Stark tactic ему 15 лет уже. За это время фактически только один тросик поменял и перебрал подшипники ступиц и рулевой колонки.

[old_perdell]

У меня Santur, фирма давно исчезла. Породы gravelbike - такие были кроссовые до появления горных, это как раскормленный Старт-шоссе))). 10лет до меня, 12лет у меня (100% по городу, 14тыс.км). Втулки Falcon, сам ставил, когда навернулись родные штатовские (занятная вещь - металл устаёт и крошится...) Колодки - 2 раза, покрышки живут 3-4 тыс.км, потом бортовины трескаются от нашей жарищи.
Походы здесь не приняты, езжу только в город по разным делам, ещё по выходным выкатываю жену, шоб не ленилась.
Stark - mountainbike, по-моему?

[twilightshade]

Да, горный. Хотя я его так не использую, у нас и гор то нет)) Но на дачу ездить там не ровный асфальт так что норм. А наездил не много если честно 3 тысячи с копейками. Задняя шина уже подистёрлась, пожалуй её надо менять вместе с колодками тормозными. Передняя ничего ещё.

[old_perdell]

Это вариант - кусочки бездорожья, грунтовки, дороги "из плит" - едет приятно.

[twilightshade]

Да, там железка из 15 путей примерно и грунтовка и плиты да, всё как вы сказали. И слезаю только один раз примерно, за эти 2,5 км до дачи.

[old_perdell]

Славно.
На МТВ крылья обычные стальные неплохо встают - дождём и грязью не заморачиваться, пластиковые минимальные, что на хомут ставятся, не спасают: в лицо, может, и не летит, но рама в говне. )

[twilightshade]

У меня пластиковые крылья, другие не пробовал, заднее только удлиннил, составное из двух. А вообще у меня всё, багажники, светосигнализация, в общем затюнинговыанный весь))
Была (и есть) мысль переделать его в "электро", в принципе киты не так уж и дорого стоят, но мож и не соберусь...

[old_perdell]

Электро - это уже не велосипед, что-то другое. "Ехать электричеством" - педали не нужны. Сядет акк в дороге - педали нужны. И вес огромный (через рельсы и по лестницам - плохо, в лифт стоймя - почти несбыточно).
Но батарея хорошо встаёт лёжа под задний багажник (доработать стойки), и мотор-втулка в переднее колесо встаёт неплохо (если спицы подобрать). Видел в городе как-то.
Наш город наводнён ими. Раньше вел имели (кроме "наших людей") работяги, кому на машину не хватает. Сейчас хлынули недорогие ЭВ - покупают, вскакивают и понеслись. Лютое хамство и ДТП на дорогах, пдд им неведомы. Полиция лет 5 мечтает ввести номера и удостоверения, пока ноль... В массовом сознании классический вел - это говно и нищета (для спортсменов, детей, мудаков и совсем нищих). 5 лет назад этого не было.
ЭВ тяжёлые, геометрия дрянь, колёса 20", спицы перегружены (доводилось ремонтировать).
Буду до упора кататься на классическом. :)

[twilightshade]

Ясно. но современные велы которые сейчас массово гонит Китай это действительно одноразовая дрянь.

[old_perdell]

Случается сырой металл, небрежные сварки. Излишний вес. Когда поселились, я жене купил "Cobra", через год махнул раму - тяжёлая. Сейчас - "Eco 100", славный такой, колёса те же (длительное время на мусорку сносили вот такой вот китай (папа сыну купит, убьют на балконе дождями, через год выбросят))). Конусы - шарики меняю в рабочем порядке, несложно. Запчастей к такому вот - полно.
Велосипедов немецких-голландских как класс нету (Тель-Авив на таких ездит, купить не удавалось). 5 тутошних магазинов забили город тяжеленным китаем на 26"колёсах, население ездили на них по городу!!! (сейчас лавина ЭВ).
"Такие дела".

[twilightshade]

КИтайское всё-таки не всё но не китайское стоит минимум в 1,5 раза дороже. Я к примеру смартфон китайский купил VIVO, корейский самсунг стоил в полтора раз дороже будучи абсолютно идентичным по функционалу и парметрам.

[realwired]

хлористый цинк?

[old_perdell]

Не купить у нас. Может, в столицу поехать, да где время найти...

[realwired]

неа, я про то, что китайцы прислали

[jonathan_simba]

Не только головой умеют, но и руками. Наши люди, сразу видно! :)